I 1994 ble EvoBus GmbH stiftet gjennom at Daimler-Chrysler kjøpte bussproduksjonen hos Karl Kässbohrer Fahrzeugbau. De arge konkurrentene skulle samles under ett tak med en tydelig beskjed - tomerke strategien skulle leve videre.

I 1995 godkjente EU kommisjonen fusjonen og arbeidet i EvoBus startet. Det beste av de to verdenene skulle tas vare på. Setra og Mercedes-Benz konkurrerer inntil videre på verdensmarkedet, men rasjonaliseringsgevinster blir gjort i innkjøpsammenhenger, komponentutvikling, konstruksjon og service.

Dette konseptet ble mer enn fremgangsrikt. Av to "syke" konsern ble det ett friskt. Det gikk på to år, mot planlagt fem, og fremgangen var et faktum.